Lịch Sử Ra Đời Chiếc Xe Đạp Đầu Tiên Trên Thế Giới

Bạn có thắc mắc vào đầu những năm thập kỷ 19, chiếc xe đạp đầu tiên trên thế giới được phát minh ra sao không nhỉ? Có khó khăn hay những thiết kế độc lạ gì đã xảy ra. Hãy cùng theo chân Xe Đạp Giá Kho lên cỗ máy thời gian ngay thôi.

Nguồn Gốc Ra Đời Của Xe Đạp

Chiếc xe đạp đầu tiên trên thế giới được chế tạo vào năm 1817 bởi Karl von Drais, một nhà sáng chế người Đức. Ông đặt tên cho phát kiến này là Laufmaschine (hay còn gọi là Draisine), và đây chính là nguyên mẫu đầu tiên, đặt nền móng cho sự ra đời của xe đạp hiện đại sau này.

Chiếc xe đạp đầu tiên trên thế giới

Chiếc xe đạp đầu tiên trên thế giới có cấu tạo tối giản với một khung sườn làm bằng gỗ nói 2 chiếc bánh lớn lại với nhau. Chiếc xe đạp đầu tiên này toàn xe được thiết kế bằng gỗ và nặng khoảng 20kg. Bánh trước của xe thì to để có thể đổi hướng, còn thiết kế bánh sau thì nhỏ giúp xe giảm tốc độ.

Bằng cách người lái sẽ leo lên khung gỗ mở rộng hai chân, sau đó dùng chân đẩy xe về trước để xe hoạt động. Muốn xe được chuyển hướng thì người lái chỉ cần điều khiển tay cầm và đưa bánh xe rẽ phải hoặc trái. 

Xem thêm: một số mẫu xe địa hình tốt nhất tại đây.

Năm 1817: Sự ra đời của xe đạp

Năm 1790, bá tước người Pháp Comte Mede de Sivrac đã tạo ra thiết bị mang tên Celerifere được xem là hình mẫu sơ khai của xe đạp. Celerifere chỉ đơn giản là một khung gỗ dài nối hai bánh xe, không tay lái, không bàn đạp và cũng không có hệ thống điều khiển nào, hoạt động hoàn toàn bằng sức đẩy của người dùng.

Vào năm 1817, Nam tước Karl von Drais người Đức đã có bước cải tiến lớn cho chiếc xe đạp 2 bánh mang tên Draisine (hay Laufmaschine). Khi lần đầu tiên bánh trước có thể xoay và điều hướng. Người lái ngồi trên yên và dùng chân đẩy để di chuyển, với khung xe bằng gỗ chắc chắn, xe có thể đạt tốc độ lên đến 13-16km/h. Dù chưa có bàn đạp hay phanh, Draisine đã đặt nền móng cho sự phát triển của xe đạp hiện đại.

Năm 1860: Sự xuất hiện của bàn đạp

Phiên bản kế tiếp của xe đạp trong lịch sử ra đời của xe đạp có thiết kế khá giống với phiên bản trước của nó ( phiên bản xe đạp của Drais ) nhưng được trang bị 1 bàn đạp được lắp trực tiếp vào bánh trước. Thiết kế này được nhà phát minh của Ernest Michaux và Pierre Michaux thiết kế và ứng dụng.

Thiết kế này khá được ưa chuộng vào thời bấy giờ. Thậm chí việc sở hữu chiếc xe này còn trở thành 1 xu hướng của thời điểm đó. Tuy nhiên, lúc bấy giờ, chiếc xe vẫn còn khá nhiều nhược điểm.

Đặc biệt là gây cảm giác khó chịu cho người điều khiển xe đạp khi đi qua các đoạn đường gồ ghề, khiến xe rung lắc mạnh, gây ra nhiều tai nạn.

Trên đây là thời kỳ đầu tiên trong lịch sự ra đời của xe đạp mà bài viết giới thiệu đến quý đọc giả, chúng ta sẽ cùng xem qua thời kỳ tiếp theo trong lịch sử ra đời của xe đạp nhé.

Năm 1879: Xe đạp bánh cao xuất hiện trong lịch sử ra đời của xe đạp

Năm 1870, chiếc xe đạp có tên Ariel được phát minh bởi 2 nhà sản xuất xe đạp thời bấy giờ là James Starley và William Hillman. Với công nghệ luyện kim thời đó, xe đạp đã được làm hoàn toàn bằng kim loại. Thiết kế bàn đạp vẫn được gắn vào 2 bánh trước như ở phiên bản đầu tiên trong lịch sử ra đời của xe đạp.

Với chiếc bánh xe trước to hơn bánh xe sau kết hợp cùng với khung xe nhỏ gọn đã giúp cho tốc độ của xe đạt tới 24 km/h, một kỉ lục về tốc độ của xe đạp vào thời điểm đầu lịch sử ra đời của xe đạp. Lốp của xe được làm từ cao su đặc, cùng với các thanh hoa nan dài và mỏng đã giúp cho xe đạp chuyển động mượt mà hơn rất nhiều.

Năm 1880 – 1899: Thời đại hoàng kim trong lịch sử ra đời của xe đạp

Năm 1880, trong lịch sử ra đời của xe đạp, chiếc xe Dicycle được nhà phát minh người Anh E.C.F. Otto chế tạo và cho ra mắt. Chiếc xe được thiết kế khá đặc biệt. Có 2 bánh bằng nhau về kích thước được đặt song song ở 2 bên. Người điều khiển xe ngồi ở giữa và đạp bàn đạp làm cho xe di chuyển về phía trước. Tuy nhiên, mẫu xe này không được sản xuất đại trà do sự phức tạp trong khâu điều khiển xe.

Năm 1888, thời kỳ tiếp theo trong lịch sử ra đời của xe đạp, chiếc xe đạp được cho là nguyên mẫu của những chiếc xe đạp hiện nay được ra đời. Chủ nhân của phát minh đó là nhà phát minh John Kemp Starley. Hai chiếc bánh xe được thiết kế bằng nhau, cố định trên khung xe kim loại rỗng.

Đồng thời các thiết  kế như dậy phanh, bàn đạp đều được tích hợp trong phiên bản này của xe đạp. Và sau đó khoảng 2-3 năm, chiếc xe được đưa vào sản xuất đại trà và phổ biến rộng rãi.

Sẽ là một thiếu sót rất lớn nếu như không nhắc tới John Dunlop – nhà phát minh Scotland. Ông là người đã chế tạo ra lốp xe.

Việc phát minh ra lốp khí nén cho xe đạp đã giúp giải quyết được nhược điểm của xe đạp trong lịch sử ra đời của xe đạp là di chuyển sẽ bị xóc khi đi vào các đoạn đường gồ ghề. Giúp chiếc xe di chuyển mượt mà hơn. Chiếc lốp xe đạp được làm bằng cao su kết hợp với phiên bản nguyên mẫu trên của xe đạp chính là hình ảnh của chiếc xe đạp hiện nay của chúng ta.

Lịch Sử Việt Nam Về Chiếc Xe Đạp Đầu Tiên

Trong thời kỳ bị thực dân Pháp đô hộ theo lịch sử, xe đạp được vua Thành Thái là người Việt Nam đầu tiên sử dụng. Ông thường đạp xe trong cung đình để giải trí và rèn luyện sức khỏe.

Chiếc xe đạp của vua Thành Thái rất đặc biệt, không có phanh hay xích như ngày nay. Nhưng, đó là đánh dấu cho sự xuất hiện chiếc xe đạp đầu tiên tại Việt Nam, bắt đầu từ tầng lớp thượng lưu trí thức và quý tộc. 

Vào đầu thế kỷ 20, xe đạp đã dần phổ biến hơn tại Việt Nam, các thành phố lớn như Hà Nội, Sài Gòn và Huế đều có mặt những chiếc xe đạp. Nhiều thương hiệu nổi tiếng đến từ Pháp Peugeot, Mercier và Sterling. Đây được coi là biểu trưng cho sự hiện đại và giàu có.

Không chỉ là một phương tiện di chuyển mà xe đạp còn gắn bó với đời sống kinh tế – văn hóa của người Việt. Xe đạp giúp người dân đi lại, vận chuyển 

hàng hóa và tham gia các hoạt động xã hội, Đồng thời phản ánh thời kỳ giao thoa văn hóa Đông – Tây.

Xem thêm: Một số mẫu xe đạp thể thao phổ biến nhất hiện nay.

Xe Đạp Hiện Đại Và Sự Phát Triển Trong Tương Lai

Nhờ vào những cải tiến liên tục, xe đạp ngày nay có nhiều kiểu dáng và tính năng đa dạng, phù hợp với từng mục đích sử dụng. Từ xe địa hình bền bỉ, xe đạp đua thiết kế khí động học, đến xe đạp thành phố nhỏ gọn hay xe điện tích hợp công nghệ thông minh. Tất cả đều hướng đến việc nâng cao trải nghiệm người dùng. Các công nghệ như khung sợi carbon siêu nhẹ, truyền động tự động, cảm biến sức khỏe và kết nối di động đang biến xe đạp thành phương tiện tiện lợi và hiện đại.

Không chỉ là phương tiện di chuyển, xe đạp còn mang lại nhiều giá trị sức khỏe và môi trường. Việc đạp xe giúp cải thiện thể lực, giảm căng thẳng, đồng thời góp phần giảm khí thải và thúc đẩy lối sống xanh. Trong tương lai, xe đạp sẽ tiếp tục tích hợp trí tuệ nhân tạo, sử dụng năng lượng tái tạo và kết nối thông minh, trở thành một phần trong hệ sinh thái giao thông bền vững. Từ nguyên mẫu thô sơ đầu tiên, xe đạp đã phát triển vượt bậc, phản ánh tinh thần sáng tạo và thích nghi không ngừng của con người.

Lời Kết

Xe đạp đã được cải tiến và phát triển qua nhiều phiên bản trước khi được hoàn thiện thành phiên bản nhỏ gọn, tiện lợi như ngày hôm nay. Đó là nhờ một phần công lao không thể thiếu của các nhà phát minh, sáng chế của thời kì trước.

Trong tương lai chiếc xe đạp dự định là sẽ còn được nâng cấp và phát triển lên nhiều phiên bản hiện đại khác nữa để phục vụ cho nhu cầu ngày càng lớn của chúng ta. Hãy like và theo dõi Xe Đạp Giá Kho để biết thêm nhiều điều thú vị nhé. Và đừng quên mua ngay tại Xe Đạp Giá Kho đang có rất nhiều ưu đại lớn!

Địa Chỉ Các Cửa Hàng Xe Đạp Giá Kho:

• Cửa hàng xe đạp Gò Vấp: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Quận 5: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Vũng Tàu: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Tân Phú: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Thủ Đức: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Quận 7: Nhấn để xem đường đi