TP. HCM Thí Điểm Làn Đường Xe Đạp Riêng Trên Đại Lộ Mai Chí Thọ

Những ngày cuối năm, nhiều người dân TPHCM tỏ ra thích thú khi được trải nghiệm đạp xe trên làn đường dành riêng cho xe đạp vừa hình thành dọc đại lộ Mai Chí Thọ. Đây là dự án thí điểm đầu tiên của thành phố nhằm tách làn xe đạp khỏi dòng xe cơ giới, hướng đến mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông xanh, an toàn và văn minh hơn.

Theo ghi nhận, trong tiết trời se lạnh cuối năm, tuyến làn đường xe đạp dài gần 6 km chạy dọc vỉa hè đại lộ Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1 và ngược lại) đã cơ bản hoàn thiện. Giữa dòng xe ô tô, xe máy đông đúc trên trục giao thông cửa ngõ phía Đông TPHCM, làn đường riêng cho xe đạp mang đến một hình ảnh hoàn toàn khác: di chuyển chậm rãi, trật tự và an toàn hơn. Người dân cũng thấy hào hứng và bắt đầu đạp xe trên làn đường riêng này, một dấu hiệu tích cực trước sự cải tiến của thành phố.

Sau hơn hai tháng thi công, làn đường xe đạp có chiều rộng khoảng 2 m, nằm dưới hàng cây xanh mát, được sơn kẻ vạch rõ ràng để phân tách với làn xe cơ giới. Riêng một số đoạn qua cầu, mặt đường được thu hẹp còn 1,5 m. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12,7 tỉ đồng, với chiều dài toàn tuyến khoảng 5,8 km, cho phép xe đạp lưu thông với vận tốc tối đa 20 km/h.

Tại các nút giao, điểm kết nối và đoạn qua cầu, mặt đường được sơn đỏ nổi bật nhằm tăng khả năng nhận diện cho người tham gia giao thông. Đặc biệt, ở khu vực các trạm chờ xe buýt, làn đường xe đạp được thiết kế đi vòng phía sau nhà chờ, giúp tránh xung đột với hành khách lên xuống xe. Dọc tuyến cũng bố trí 5 trạm xe đạp công cộng, kết nối thông qua ứng dụng di động, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng.

Hiện nay, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như kẻ sơn phân làn và lắp đặt hệ thống biển báo giao thông, dự kiến hoàn tất toàn bộ công trình vào ngày 31/12.

Được biết, đại lộ Mai Chí Thọ có chiều dài hơn 6,3 km, kết nối từ hầm vượt sông Sài Gòn đến nút giao Cát Lái. Việc đưa vào khai thác làn đường xe đạp tại đây được xem là bước khởi đầu quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông công cộng thân thiện với môi trường của TPHCM. Trong giai đoạn 2 (dự kiến năm 2026), thành phố sẽ tiếp tục mở rộng làn đường xe đạp đoạn Nguyễn Cơ Thạch – Công viên bờ sông Sài Gòn và đoạn từ nút giao D1 kết nối đến ga metro An Phú (đường Võ Nguyên Giáp), từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông xanh tại khu vực phía Đông.

Xe Đạp Giá Kho đánh giá rất tích cực việc TP.HCM thí điểm làn đường xe đạp riêng này, đây là tín hiệu đáng mừng cho cộng động yêu thích đạp xe và sự chuyển mình, phát triển của thành phố, an toàn và bền vững. Xe Đạp Giá Kho mong rằng mô hình này sẽ được nhân rộng, góp phần đưa xe đạp đến gần hơn với cuộc sống đô thị.

(Nguồn: laodong.vn)

Địa Chỉ Các Cửa Hàng Xe Đạp Giá Kho:

• Cửa hàng xe đạp Gò Vấp: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Quận 5: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Vũng Tàu: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Tân Phú: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Thủ Đức: Nhấn để xem đường đi
• Cửa hàng xe đạp Quận 7: Nhấn để xem đường đi