3 mẫu xe đạp quen thuộc trong ký ức của người Việt

Xe đạp là phương tiện phổ biến của nhân loại được ra đời vào đầu thế kỷ XIX. Cụ thể, Năm 1817, nam tước người Đức là Baron Karl von Drais đã phát minh ra chiếc xe mang tên ông gọi là Draisienne (xe của Drais) được xem là tổ tiên của xe đạp. Drais đã giới thiệu mô hình xe này cho công chúng tại Mannheim vào mùa hè 1817 và tại Paris năm 1818.^[12][13] Người lái ngồi dạng chân trên một khung gỗ được hỗ trợ bởi hai bánh xe và đẩy chiếc xe bằng hai chân của mình trong khi chỉnh hướng bằng bánh xe phía trước.

Sau đó, xe đạp được du nhập vào Việt Nam, từ một phương tiện đắt đỏ chỉ dành cho “cánh đại gia” đến một phương tiện phổ thông mà ai ai cũng có. Có thể nói, xe đạp ở Việt Nam đã trải qua 200 năm lịch sử, theo chân người Việt qua từng thời kỳ lịch sử đầy ắp những thăng trầm. Hôm nay, mời bạn cùng XE ĐẠP GIÁ KHO “ôn” 3 mẫu xe đạp quen thuộc trong ký ức của người Việt.

1. Xe đạp Khung

Các bạn trẻ ngày nay thường trêu đùa nhau rằng, nếu từng quen thuộc với hình ảnh dưới đây, có thể bạn đã già. Có thể thấy rằng mẫu xe đạp khung này đã từng hiện diện trong ký ức của thế hệ 8X, 9X. Chiếc xe đạp này thường gắn với hình ảnh các bà, các mẹ chở những gánh hàng ra chợ bán. Đặc biệt, nó hiện diện nỗi háo hức của con trẻ khi mẹ đi chợ về. Đó cũng là chiếc xe theo chân các bác nông dân Việt Nam ra đồng mỗi sáng sớm và trở về khi trời đã tối mịch.

Lịch sử của Xe đạp Khung:

Lịch sử Việt Nam cũng ghi lại khá nhiều hình ảnh về chiếc xe khung cũ từ những năm 1940. Như vậy, có thể khẳng định xe khung chính là “ông tổ’ của những chiếc xe. Đây chính là chiếc xe đời đầu của “văn hóa” đạp xe ở Việt Nam.

2. Xe đạp Cào Cào

Xe đạp Cào Cào là tên gọi dân dã dành cho những chiếc xe với tay lái và khung xe thẳng, gọn gàng. Đây là chiếc xe đạp có chiều cao khá khiêm tốn nên khi di chuyển, dáng người phải còng xuống, hai cùi chỏ tay phải hướng lên giống như con cào cào; điều này để tạo nên tên gọi “xe đạp cào cào” trong truyền thuyết.

Xe đạp Cào Cào cực kỳ được ưa chuộng trong những năm 2000. Thậm chí, nhiều bạn trẻ bấy giờ còn cho rằng diện mạo điệu đà của một chiếc xe đạp  mini là quá bình thường. Thay vào đó nhiều người có xu hướng lựa chọn xe đạp cào cào để tăng thêm phần cá tính, kể cả các bạn nữ sinh cấp 2, cấp 3 cũng từ chối chối những chiếc xe đạp mini Nhật xịn sò để lựa chọn những chiếc xe đạp Cào Cào cực kỳ cá tính.

3. Xe đạp mini Nhật

Có thể nói, xe đạp mini Nhật có “một thời vàng son” trên thị trường xe đạp Việt Nam. Xe đạp mini Nhật “gây bão” bởi diện mạo điệu đà, nữ tính. Bất cứ một cô gái nào đi chiếc xe này cũng khoác lên vẻ bề ngoài tiểu thư, sang cảnh.

Xe đạp mini Nhật có lịch sử du nhập vào Việt Nam khá sớm, nhưng đến những năm thập niên 90 hay 2000 mới là “thời kỳ” huy hoàng của dòng xe này. Không nói quá khi khẳng định rằng xe đạp mini Nhật chính là biểu tượng thời trang thời đó. Minh chứng cho điều đó là ta có thể thấy qua những bộ phim, MV ca nhạc hay hình ảnh, sách báo.

Xe đạp khung, xe đạp cào cào hay xe đạp mini Nhật dù đã “qua thời” nhưng vẫn sống trong ký ức của người Việt Nam. Đó không chỉ là phương tiện di chuyển trên mọi nẻo đường của con người mà còn là văn hóa, là hoài niệm về một thời đã xa.

Và ta có thể nói với một lòng biết ơn quá khứ rằng, những chiếc xe cơ bản này chính là “nền móng” phát triển cho cả một “nền công nghiệp xe đạp bây giờ” với đa dạng các loại xe như xe đạp phổ thông, xe đạp thể thao, xe đạp gấp, xe đạp địa hình. Những chiếc xe đạp bây giờ tôn trọng và giữ gìn những nét “nguyên thủy” của những chiếc xe đạp xưa, cũng như “biến tấu” để phát triển thêm đa dạng mẫu mã và thiết kế của xe đạp cũng như cải tạo chất lượng.

Bạn có thể tham khảo các mẫu xe đạp hiện nay trên website xedapgiakho.com, đây là trang web uy tín dành cho những tín đồ xe đạp. Bạn có thể dễ dàng tham khảo vô số các mẫu xe đạp đến từ nhiều thương hiệu thông qua địa chỉ này.

Xem thêm:

Xe đạp và 3 ký ức tuổi thơ không thể quên trong đời

Đi xe đạp ngày mưa và 7 lưu ý không nên coi thường

Đi xe đạp – Tiết lộ 5 điều tưởng như hư cấu nhưng lại có thật