Tạo ra tiếng vang lớn khi phá 2 kỷ lục thế giới, xe đua của Hope HB.T đã để lại ấn tượng trong giới xe đạp nhưng đang đứng trước bờ vực tuyệt chủng với quy định mới của Liên đoàn Xe đạp Thế giới. Liệu UCI có khai tử dòng xe đạp đua này, tìm hiểu ngay cùng Xe Đạp Giá Kho.

Nội dung chính

Các Tay Đua Xác Lập Kỷ Lục

Ba vận động viên của Đội đua xe đạp Vương quốc Anh vừa ghi dấu ấn tại Konya Velodrome (Thổ Nhĩ Kỳ) vào thứ năm, 3 tay đua đã có màn trình diễn thuyết phục và xác lập kỷ lục mới.

Will Bjergfelt: tay đua khuyết tật kiêm nhà vô địch thế giới đường trường, xuất sắc đạt 51,471km trong thử thách Kỷ lục giờ C5.
Matt Richardson: tay đua nước rút từng đại diện cho Úc trước khi khoác áo Vương quốc Anh, lập thành tích 200m trong 8,941 giây, đạt vận tốc trung bình 80,5km/h ở nội dung Flying 200.
Charlie Tanfield: chủ nhân của huy chương bạc Olympic với nội dung Đuổi bắt đồng đội, thi đấu đầy nỗ lực nhưng vẫn còn kém kỷ lục của Filippo Ganna 56,792km.

*Chiếc xe đua sở hữu thiết kế kỳ lạ với bánh trước Princeton Carbonworks Track Special và bánh sau Campagnolo Ghibli 0.9*

Cả 3 tay đua này đều sử dụng mẫu xe đua Hope HB.T được thiết kế và điều chỉnh riêng theo từng phong cách thi đấu.

Hope HB.T – Từ Vinh Quang Đến Nguy Cơ Bị Cấm

Dù đang góp mặt trong các kỷ lục ấn tượng, Hope HB.T lại đứng trước viễn cảnh không được phép thi đấu kể từ năm 2027. Nguyên nhân xuất phát từ một số thay đổi về luật mới của Liên đoàn Xe đạp Thế giới (UCI) về chiều rộng phuộc và thanh yên.

*UCI đang nhắm đến kích thước của thanh chắn hẹp để nghiêm cấm sử dụng trong thi đấu*

Theo tuyên bố được đưa ra vào ngày 12 tháng 6, UCI cho biết:

“Đối với xe đạp được sử dụng trong các môn thể thao đường bộ (tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2026) và đường đua (tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2027), chỉ được phép có chiều rộng phuộc bên trong tối đa là 115 mm ở phía trước và 145 mm ở phía sau.”

Như vậy, căn cứ dựa trên thông tin từ phía UCI cho thấy Hope HB.T vi phạm quy định, bởi thiết kế hiện đại vượt quá thông số trên. Ông Robin Godden – Giám đốc tiếp thị của Hope cho biết thông báo đến “hoàn toàn bất ngờ” và sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến HB.T.

*Bánh xe đạp không săm cho tốc độ cực cao 80km/h*

Làn Sóng Phản Đối Quy Định Mới Của UCI

Những thay đổi mới của UCI đã gây ra những tranh cãi trong cộng đồng:

WFSGI (Liên đoàn Công nghiệp Hàng thể thao Thế giới) cho rằng thời gian tham vấn với chuyên gia diễn ra quá ngắn và thiếu thực tế.
Nhiều ý kiến phản đối quy định mới về chiều rộng tay lái, điều đó không công bằng khi bắt buộc các tay đua có vóc người nhỏ, nhất là nữ giới phải thi đấu trong tư thế không thoải mái, thậm chí gây nguy hiểm.
SwissSide, thương hiệu bánh xe cùng với nhà tài trợ của Decathlon AG2R La Mondiale đã gửi thư ngỏ phản đối. Họ cho biết bộ bánh xe mới trị giá hàng trăm nghìn euro vừa cho ra mắt sẽ trở thành bất hợp pháp, trong khi vốn dĩ sẽ được kỳ vọng khấu hao trong vòng đời 4 năm.

*Hope HB.T là một chiếc xe đạp điên rồ dành cho các quái vật đua*

Lời Kết

Dù đang có nhiều tin đồn đoán rằng UCI có thể xem xét và điều chỉnh lại các quy định đang gây tranh cãi. Tuy nhiên, nếu quy định này không thay đổi, xe đạp đua Hope HB.T sẽ bị loại bỏ dần kể từ năm 2027.

Trong thời gian chờ đợi quyết định cuối cùng, xe đạp đua vẫn xuất hiện trên bảng tên đường đua. Đây là cơ hội để người hâm mộ được chiêm ngưỡng và ăn mừng những khoảnh khắc đáng nhớ.

Nguồn: cyclingnews.com